大部分人都知道,菲律賓是東南亞一個(gè)群島國家,既然作為一個(gè)群島國家,那么菲律賓國內(nèi)肯定有不少港口。自中菲建交以來,菲律賓一直作為中國的重要出口國,如果我們想把貨物出口到菲律賓,那么我們就必須了解菲律賓主要港口。
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馬尼拉港有南港、北港及國際集裝箱3個(gè)港區(qū),主要碼頭泊位有26個(gè),岸線長達(dá)2931米,最大水深11.6米。裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等,其中岸吊最大起重能力達(dá)80噸。另有海上泊位系船浮筒6個(gè),最大水深15米。港區(qū)倉庫面積達(dá)64萬平方米。國際集裝箱碼頭為外貿(mào)專用碼頭,港口設(shè)施現(xiàn)代化,集裝箱吞吐量增長迅速。1993年集裝箱吞吐量達(dá)118.2萬TEU,比1992年增長10%,名列世界第21位。主要出口貨物為大麻、食糖、椰油、煙葉、酒精、椰干、皮張、菜油、木材及三合板等,進(jìn)口貨物主要有機(jī)械、紡織品、食品、藥品、石油、水泥、大米及雜貨等。馬尼拉的進(jìn)口貨物約占全國進(jìn)口貨物的4/5。
宿務(wù)港港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè),岸線長3303m,最大水深12m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車及駁船等,其中鏟車的起重能力為25噸。集裝箱泊位擁有水平升降集裝箱吊,最大起重能力達(dá)35噸。在飛馬、德士谷及殼牌等石油專用碼頭有庫容達(dá)8萬噸油庫。該港為宿務(wù)島及附近各小島的貨物進(jìn)出口中心,年吞吐量僅次于馬尼拉港。主要出口貨物為椰油、椰干、麻、煙葉、木材、水泥、礦砂及蔗糖等,進(jìn)口貨物主要有煤、石油、小麥、米、鹽、五金制品及雜貨等。在節(jié)假日中可安排作業(yè)。
達(dá)沃港位于該國南部棉蘭老島東南達(dá)沃灣西北岸,外有薩馬爾島擋風(fēng)浪。至三寶顏港319海里,至蘇務(wù)港428海里,至黎牙實(shí)比港563海里,至馬尼拉港774海里。有機(jī)場。港區(qū)主要分布在港市之東,與薩馬爾島之間的帕基普坦海峽西岸,南北走向。在海峽西岸有薩貝和圣塔安娜兩座碼頭。前者有碼頭線923米,可容納7艘吃水10.0-10.6米船只停靠;后者是兩座小突堤,一座長88米,另有一座長104米,兩側(cè)各一個(gè)泊位,僅允許吃水4米的沿海船???。在海灣東岸也有馬堤公用雜貨碼頭,但亦只允許吃水7.3米的船??俊8蹍^(qū)內(nèi)更多的是企業(yè)碼頭,有德士古、莫比爾、黎牙實(shí)比、國家貨棧、菲律賓殼牌石油碼頭等碼頭10座,其中7座允許吃水9米以上船只??浚畲罂扇菁{吃水13米的船只。
伊洛伊洛省菲律賓中部的一個(gè)省,位于班乃島的南部和東北部。面積4663平方公里,人口150萬。該省形成于13世紀(jì),于1855年開始對(duì)外貿(mào)易,因?yàn)樯虡I(yè)和貿(mào)易發(fā)達(dá)而成為當(dāng)時(shí)菲律賓最大的港口。 伊洛伊洛省歷史文化遺產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)和漁業(yè)發(fā)達(dá)、交通便利,公路網(wǎng)絡(luò)健全、機(jī)場和港口通往菲律賓各地,天然海灘每年吸引眾多全球游客前來觀光。悠久的文化遺產(chǎn)和良好的自然條件使伊洛伊省成為班奈島商業(yè)、教育和旅游中心。
一般來說,我們外貿(mào)出口到的目的港盡量選擇大港口,大港口無論是從安全性、可靠性、穩(wěn)定性的角度出發(fā)都比小港口好很多,而且,有些小港口還會(huì)出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象,這對(duì)我們來說海運(yùn)成本無疑又多添了一番。所以小編對(duì)菲律賓其他非主要港口不再贅述。看到這里,你已經(jīng)了解了菲律賓國內(nèi)主要的幾大港口了嗎?接下來,我們看看再看看菲律賓海關(guān)的相關(guān)規(guī)定。
桑托斯將軍城是一個(gè)位于菲律賓民答那峨島,斯哥斯薩根行政區(qū),南哥打巴托省的城市。也是該省的首府所在城市。
1.申報(bào)價(jià)超過200美金或重量大于100KG的每票將產(chǎn)生清關(guān)費(fèi)44美金。
2.通訊設(shè)備,收件人必須提供菲律賓通訊部門的進(jìn)口許可證,清關(guān)可能會(huì)延誤。
3.電影、光盤、磁帶等到音像制品,收件人需提供音像權(quán)威部門的進(jìn)口許可證。
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