物流巴巴網(wǎng)訊，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司2017年4月11日表示，臺灣最大的航運(yùn)公司將在韓國，臺灣和菲律賓的主要港口推出新的直航服務(wù)。

　　長榮海運(yùn)將在蘇比克港口推出韓國-臺灣-菲律賓（KTP服務(wù)），并將其ICTSI運(yùn)營的新集裝箱碼頭1和2增加到港口輪調(diào)。
　　ICTSI表示，包括蘇比克在環(huán)路有望促進(jìn)北部和中部呂宋島的市場增長，這受益于與韓國和臺灣的直接貿(mào)易聯(lián)系。除出口和進(jìn)口外，該服務(wù)還提供海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。
　　“我們祝賀長榮推出新服務(wù)。我們也感謝長榮海運(yùn)（EMC）認(rèn)可蘇比克是菲律賓的重要門戶，“ICTSI子公司總經(jīng)理Roberto Locsin說。
　　他說：“我們加入KTP服務(wù)，明確表明中央和北部呂宋島的市場正在增長，并將從另一個(gè)參與這一增長的大型全球航空公司中受益。”
　　KTP每周服務(wù)遵循以下港口輪換：仁川港和光陽港、高雄港、菲律賓八打雁港，馬尼拉港和蘇比克港(Subic Bay);并回到高雄。
　　KTP服務(wù)的第一艘長榮船將于2017年4月19日抵達(dá)蘇必克島。
　　臺灣海運(yùn)港務(wù)局表示有興趣于2016年12月與蘇比克灣(SUBIC BAY)大都會管理局合作，增加臺灣港口與蘇比克港之間的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。
　　TMPB提出了在最近對蘇比克港進(jìn)行港口訪問的可能性，這是由SBMA參加10月在臺北舉行的第二十二屆菲律賓-臺灣聯(lián)合經(jīng)濟(jì)會議。
　　菲律賓正在利用臺灣“向南政策”，旨在加強(qiáng)臺灣與后南國家的貿(mào)易和投資關(guān)系。
　　這種“轉(zhuǎn)變”為菲律賓在臺灣高價(jià)值制造，創(chuàng)新，物流和轉(zhuǎn)運(yùn)，可再生能源，電子商務(wù)和融資部門的業(yè)務(wù)打開了大門。
　　SBMA要求TMPB鼓勵(lì)臺中工業(yè)利用蘇比克作為區(qū)域門戶。
　　臺灣是菲律賓第六大貿(mào)易伙伴，2015年促成雙邊貿(mào)易額達(dá)78.5億美元。目前，蘇比克灣自由港區(qū)擁有52家臺灣企業(yè)，投資額達(dá)5億美元，創(chuàng)造了12,000多個(gè)就業(yè)機(jī)會。
　　與此同時(shí)，韓國是菲律賓2015年第五大貿(mào)易伙伴。2014年，兩國的雙邊貿(mào)易額達(dá)到了134億美元，預(yù)計(jì)未來五年將達(dá)到200億美元。