物流巴巴網(wǎng)據(jù)外媒最新報(bào)道，西班牙工會(huì)在5月下旬將展開8天的罷工，抗議政府提出的裝卸勞工改革，而西班牙有意減少工人。
　　工會(huì)宣布將于5月24日-6月9日間，展開大規(guī)模的罷工行動(dòng)！屆時(shí)每周一、三、五的奇數(shù)小時(shí)段，這些碼頭工人將停止手頭的工作，消極怠工，抗議政府的最新政策。牽涉到阿爾赫西拉斯、巴倫西亞、巴塞羅那、拉斯帕爾馬斯等所有西班牙港口。
　　罷工期間，港口的作業(yè)效率將嚴(yán)重下降！近期有出口西班牙的外貿(mào)、貨代企業(yè)，請(qǐng)務(wù)必當(dāng)心！
　　據(jù)悉，此次罷工的直接原因，是西班牙政府決定改變立法，以符合“歐盟條約”的港口自由化原則，這一政策使得碼頭可以合法雇用非工會(huì)工人。而根據(jù)此前的西班牙法律，所有港口工人必須是協(xié)會(huì)成員，必須通過招聘和培訓(xùn)，然后才能在港口上崗，為貨主提供服務(wù)。
　　西班牙碼頭的工人們認(rèn)為，此項(xiàng)政策將導(dǎo)致他們的福利、競(jìng)爭(zhēng)力下降，導(dǎo)致超過6000人下崗。因此，曾在今年3月進(jìn)行過一輪罷工。后來由于雙方重啟談判，而導(dǎo)致當(dāng)時(shí)3月份的罷工取消。
　　但如今談判破裂，西班牙政府機(jī)構(gòu)已于5月12日，接受了新的立法，并將于下月正式提交議會(huì)批準(zhǔn)。這下子，西班牙碼頭工人炸了鍋，他們決定……
　　西班牙碼頭工人罷工行動(dòng)，給碼頭、船公司、貨主等帶來了嚴(yán)重的損失。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，罷工期間，港口的作業(yè)效率將下降約30%。以馬士基航運(yùn)為例，上一輪西班牙碼頭工人的消極怠工，導(dǎo)致其損失超過1200萬歐元。超過73艘船舶，原定掛靠西班牙阿爾赫西拉斯港，后來不得不改靠摩洛哥、葡萄牙錫尼什等港口。