近日,美國聯(lián)合航空與德國漢莎貨運航空已經(jīng)啟動了他們期待已久的航空貨運合資企業(yè)。據(jù)悉,這個跨大西洋合作伙伴關(guān)系是在2015年首次提出來的。
從2018年5月3日起,兩家航空公司將共同管理歐美之間使用合資框架的標(biāo)準(zhǔn)和快遞運輸?shù)匿N售和預(yù)訂。
從美國、意大利、英國、愛爾蘭和德國的選定路線開始,兩家航空公司將在未來幾個月擴大地域范圍,并計劃在未來增加更多產(chǎn)品和功能。
漢莎貨運董事長兼首席執(zhí)行官Peter Gerber表示,“這個合資企業(yè)旨在為我們的客戶提供更高的價值。兩個強大網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合提供了新的路由選擇。例如,我們的倉庫在慕尼黑的共同位置是一個額外的好處,客戶只需要一個位置就可以出口和進口。協(xié)調(diào)的流程和在不同倉庫之間的快速傳輸也可以縮短運輸時間。”
聯(lián)合貨運航空的總裁Jan Krems表示,“全球貨運客戶都重視速度、便利和可靠性。通過我們的合資企業(yè),美國聯(lián)合航空公司和漢莎航空貨運公司為客戶提供了更多的選擇,從而產(chǎn)生了這些好處 - 包括通過合作伙伴的預(yù)訂渠道獲得的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)頻率的增加。我們的團隊和流程也為客戶的成功提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。”
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起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 腓特烈哈芬(FDH) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格雷文(FMO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.8 | 34.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格雷文(FMO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 27.0 | 27.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 29.0 | 29.0 | 詳情 |