南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一，中國(guó)沿海主要港口、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類口岸，也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港，依托國(guó)家區(qū)域中心城市南京，經(jīng)濟(jì)地位突出，交通條件優(yōu)越，處于鐵路、公路、管道、航空和水運(yùn)的交會(huì)點(diǎn)。
南京港早在三國(guó)時(shí)就成為軍港和商港，東吳時(shí)期，這里已經(jīng)“江道萬(wàn)里，通涉五洲”；元代起是南糧北運(yùn)起運(yùn)港口之一；明代，鄭和在南京港起錨，開(kāi)啟了七下西洋的航海壯舉，是鄭和下西洋的基地港。
今天的南京港已成為中國(guó)華東地區(qū)及長(zhǎng)江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散和對(duì)外開(kāi)放的多功能江海型港口。南京港立足華東地區(qū)和長(zhǎng)江流域、面向世界，成為現(xiàn)代化、多功能的江海型主樞紐港；并與上海國(guó)際航運(yùn)中心協(xié)同發(fā)展，成為中國(guó)國(guó)家長(zhǎng)江航運(yùn)中心和國(guó)家現(xiàn)代物流中心。
南京港是長(zhǎng)三角唯一實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無(wú)縫對(duì)接的港口，國(guó)家實(shí)施12.5米深水航道延伸至南京工程，南京一躍成為最深入內(nèi)陸的國(guó)際型深水海港，變成長(zhǎng)江中上游最直接、最快捷的出?？冢彩侵袊?guó)連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運(yùn)綜合樞紐。
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