陽(yáng)江港外部疏港交通發(fā)達(dá)：疏港一級(jí)公路與325國(guó)道、廣東西部沿海高速公路、開(kāi)陽(yáng)高速公路溝通，并將于2004年與兩縱一橫其中一縱的同江至三亞的高速公路溝通；連接三茂鐵路的陽(yáng)(江港)陽(yáng)(春)鐵路已建成通車(chē)，進(jìn)港鐵路初期通過(guò)能力800萬(wàn)噸；陽(yáng)春至羅定的鐵路已完工，羅定至岑溪的鐵路預(yù)計(jì)“十五''內(nèi)完工，屆時(shí)陽(yáng)江港可經(jīng)三茂鐵路直接與國(guó)鐵的“洛湛''鐵路相接。
陽(yáng)江港經(jīng)濟(jì)腹地為陽(yáng)江市及云浮、羅定、茂名、江門(mén)、粵西及珠江三角洲地西部等地區(qū)；隨著上述交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，陽(yáng)江港的經(jīng)濟(jì)腹地將拓展到粵西北、桂東北等地區(qū)，腹地非常寬廣，港口發(fā)展前景十分樂(lè)觀。
1992年，陽(yáng)江港按國(guó)家沿海深水港標(biāo)準(zhǔn)建成了兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)通用泊位碼頭，配套碼頭前沿門(mén)吊起重機(jī)4臺(tái)，最大起重能力35噸，其他裝卸機(jī)械43臺(tái)套，堆場(chǎng)15萬(wàn)平方米，輔助生產(chǎn)、生活設(shè)施1．3萬(wàn)平方米，年吞吐能力70萬(wàn)噸； 1995年建成2萬(wàn)噸級(jí)油氣碼頭1座，配套6600立方米拱頂柴油罐2座，6600立方米浮頂汽油罐3座，6600立方米拱頂保溫加熱重油罐3座，1000立方米液化氣球罐4座，3500立方米油儲(chǔ)罐2座和各種裝卸設(shè)備，年吞吐能力50萬(wàn)噸。
陽(yáng)江港配備設(shè)施齊全，功能先進(jìn)，現(xiàn)年吞吐能力達(dá)120萬(wàn)噸。根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陽(yáng)江港將不斷建設(shè)，擴(kuò)大規(guī)模，在建工程有3.5萬(wàn)噸級(jí)糧食專(zhuān)用碼頭和1萬(wàn)噸級(jí)(碼頭結(jié)構(gòu)按3.5萬(wàn)噸級(jí)建設(shè))多用途碼頭泊位各1個(gè)，新增吞吐能力400萬(wàn)噸。
陽(yáng)江港投產(chǎn)以后，吞吐量逐年增加，充分顯示了陽(yáng)江港的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，2002年吞吐量達(dá)111.2萬(wàn)噸，其中萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭完成吞吐量77.9萬(wàn)噸，超過(guò)設(shè)計(jì)吞吐能力;2003年完成貨物吞吐量122.2萬(wàn)噸，其中貨運(yùn)碼頭完成吞吐量86.5萬(wàn)噸，超負(fù)荷運(yùn)作。根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)，需求經(jīng)陽(yáng)江港中轉(zhuǎn)的貨物達(dá)640多萬(wàn)噸，由于陽(yáng)江港規(guī)模及吞吐能力所限，大部分貨物只得向其他港口中轉(zhuǎn)，陽(yáng)江港迫切需擴(kuò)大規(guī)模。
陽(yáng)江港的建設(shè)對(duì)促進(jìn)粵中、粵西及我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要作用。1993年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)陽(yáng)江港為國(guó)家一類(lèi)口岸。1996年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院口岸辦驗(yàn)收合格，正式對(duì)外開(kāi)放，按國(guó)家一類(lèi)口岸建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事等查驗(yàn)機(jī)構(gòu)，為客戶提供快捷、簡(jiǎn)便的一站式審批服務(wù)，貨物隨到隨檢，通關(guān)效率高；港中設(shè)立了船舶貨物運(yùn)輸代理、外輪理貨、外輪代理等服務(wù)機(jī)構(gòu)。
陽(yáng)江港港務(wù)公司實(shí)行全24小時(shí)、全天候和全年無(wú)假日裝卸和上門(mén)服務(wù)，貨物隨到隨裝卸，為客戶提供全方位、全過(guò)程優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)；開(kāi)通了陽(yáng)江港一香港一歐美各地、陽(yáng)江港一香港一東南亞各地兩條外貿(mào)定期航班，保證到港貨物及時(shí)、高效、安全裝卸運(yùn)輸。

發(fā)展規(guī)劃:
根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和貨物吞吐量預(yù)測(cè)，到2020年港口吞吐量為1608萬(wàn)噸，規(guī)劃建設(shè)泊位總數(shù)數(shù)13個(gè)(包括已建泊位)，分期建設(shè)規(guī)劃是：
2003--2005年：規(guī)劃新建泊位3個(gè)，其中在已建港區(qū)南側(cè)建設(shè)3.5萬(wàn)噸級(jí)多途碼頭泊位1個(gè)，在前涌以南建設(shè)3.5萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位2個(gè)，到2005年港口吞吐量為625.5萬(wàn)噸。
2005--2010年：規(guī)劃新建泊位4個(gè)，其中在已建港區(qū)北側(cè)建設(shè)1～2萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭1個(gè)(集裝箱、雜貨)，1～2萬(wàn)噸級(jí)件雜貨泊位1個(gè)(鋼材、木材及其他貨物)，在前涌以南規(guī)劃散貨區(qū)內(nèi)建設(shè)3.5萬(wàn)噸級(jí)水泥泊位1個(gè)，在海陵灣港區(qū)南段規(guī)劃的危險(xiǎn)品區(qū)內(nèi)建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)油(油氣)泊位1個(gè)，2010年港口吞吐量928萬(wàn)噸。
2010～2020年：規(guī)劃新建泊位3個(gè)，在港區(qū)規(guī)劃北段岸線端部，從北到南依次建設(shè)5千至l萬(wàn)噸集裝箱泊位2個(gè)，1至2萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊1個(gè)，2020年港口吞吐量達(dá)1608萬(wàn)噸。
陽(yáng)江港在按規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，逐步完善港口集疏運(yùn)配套工程設(shè)施以及為港口服務(wù)的支持保障系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)施，使陽(yáng)江港成為具有商貿(mào)貨物運(yùn)輸、能源、原材料進(jìn)口運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)保稅，為第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)和實(shí)現(xiàn)與國(guó)際航運(yùn)的對(duì)接功能的現(xiàn)代化綜合性大港，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)腹地內(nèi)大工業(yè)和城市發(fā)展。

自然條件:
氣溫： 陽(yáng)江港處于低緯度地帶，屬南亞熱帶海洋氣候，溫濕多雨。極端最高氣溫36.20C，極端最低氣溫1.50C，年平均氣溫22.70C.
降水：本地區(qū)降水比較豐富，但年內(nèi)分配不均，夏多冬少相當(dāng)突出，年平均降水為1721.8毫米，年最大降水量為3030.5毫米，年最小降水量為977.8毫米，年平均降水日數(shù)為131.3天。
風(fēng)況： 港區(qū)常風(fēng)向?yàn)楸睎|向，頻率為20.3%，其次為東南東向，頻率為14.3%，最少為西北西向，頻率為0.3%，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|北東向，最大風(fēng)速28米/秒，其次為北北西向，風(fēng)速為27米/秒。
霧況：全年平均霧日為9天，全年霧日主要集中在1-4月份。
冰況：無(wú)冰凍史。
潮汐： 為不規(guī)則型半日潮，即每一太陽(yáng)日有兩次漲潮兩次落潮，一個(gè)潮高一個(gè)潮低。每月二次大潮中，一次較大，一次較小。潮差自灣口（閘坡站）至吉樹(shù)（港址）有遞增的趨勢(shì)，但數(shù)值很小。
潮位特征（深度基準(zhǔn)面）如下
最高潮位 4.23（1972.11.8）
最低潮位 -0.31（1960.7.10）
平均高潮位 2.48
平均低潮位 0.91
最大潮差 3.92
平均潮差 1.56
潮流：屬不規(guī)則得半日混合潮流。其特征為往復(fù)流，流速的量值隨潮汐的變幅而變化。從單寬輸水狀況表明，落潮流輸水量稍大于漲潮輸水量，最大落潮流速大于最大漲潮流速，但平均落潮流速則小于平均漲潮流速.

港區(qū)條件:
港區(qū)泊位
陽(yáng)江港2萬(wàn)噸級(jí)油氣碼頭：1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)油氣泊位，1個(gè)1千噸級(jí)油氣泊位。
另有3.5萬(wàn)噸級(jí)糧食專(zhuān)用泊位1個(gè)。
倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)
港區(qū)陸域面積22萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)1.3萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)15萬(wàn)平方米，2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位。港池面積14萬(wàn)多平方米，經(jīng)過(guò)兩次疏浚清淤，從碼頭前沿疏浚至主航道。
裝卸機(jī)械
萬(wàn)噸級(jí)件雜貨碼頭主要裝卸設(shè)備：MH525型門(mén)座起重機(jī)2臺(tái)、AHJ3524型集裝箱起重機(jī)1臺(tái)、AHZ1630門(mén)座起重機(jī)1臺(tái)、QLD16G型輪胎起重機(jī)4臺(tái)、JD40型集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)1臺(tái)等機(jī)械47臺(tái)套。
航道
進(jìn)港航道自灣口至港口長(zhǎng)約18千米，航道水深條件優(yōu)良，深度大于10米的航道15千米，寬約300-600米，最大深度-18.4米。位于5-6號(hào)航標(biāo)之間，最小水深-9.2米，淺于-12米水深的長(zhǎng)4.2千米。
錨地
(1)引航檢疫錨地，供船舶等待引航、檢疫用。
(2)危險(xiǎn)品錨地，供危險(xiǎn)品船舶用。
(3)港內(nèi)錨地，供船舶待裝、待卸、避風(fēng)用。